溝槽管件是一種新型的鋼管連接管件，也叫卡箍連接，具有很多優點。一處管件連接僅需幾分鐘時間，最大限度的簡化了現場操作的技術難度，節省工時，從而也穩定了工程質量，提高了工作效率。這也是安裝技術發展的總體方向。

　　昨日全國重點城市管件市場價格繼續偏弱盤整，隨著會議的結束，北方鋼廠基本復產，市場出貨操作增加;從市場了解的情況來看，昨日成交氛圍并不熱烈，商戶出貨量依舊不多，心態偏弱;加上成本支撐有趨弱走向，且鋼廠復產后，可預見供應壓力會增加，市場信心明顯不足。

　　在會議結束后，北方市場鋼材南下的步伐也會加快，這對于南方市場價格來說，絕對只有壓力沒有動力的。綜合來看，宏觀方面數據顯弱，市場信心不穩，而淡季的深入，需求難有好轉，商戶的出貨操作會增加，市價繼續承壓，預計明日鋼管市場價格繼續微幅震蕩運行。

　　更多溝槽管件詳情請關注濰坊同誠鑄造有限公司http://www.tampafllawnservice.com，公司是一家集鑄造、開發、配套為一體的生產型企業。主要產品有：溝槽管件各種型號的汽車配件、農機配件、皮帶輪、汽車剎車盤及溝槽式管道連接件等。同時也可根據客戶要求承接各種球鐵鑄件和灰鐵鑄件等。公司主營產品：溝槽管件。

　　全國重點城市108*4.5無縫管均價為3470元/噸，較昨日跌5;其中最高報價為廣州市場，現108*4.5無縫管價格為3950元/噸;最低報價為則為天津市場，現無縫管價格均為3250元/噸。全國重點城市1.5寸*3.25焊管均價為3158元/噸，較昨日跌3;其中重點城市焊管市場最高報價為成都市場，現市價為3400元/噸，持穩;最低報價為唐山市場，現焊管價格為2910元/噸，較昨日跌20。

　　統計局繼續公布了10月份的一系列宏觀數據，其中規模以上工業增加值、民間固定資產投資、房地產開發投資增速依舊有微幅回落，經濟方面壓力較大，需求難有增長;不過同時10月我國粗鋼日均產量跌破220萬噸，這也在預料之中，畢竟10月份工作日少，且下半月受APEC會議即將召開影響，減產限產情況增加，因而導致總產量下降;不過雖然產量下降，但復產后的市場上的供應壓力仍不可小聚。